Tras los 126 km cronometrados del V RALLYE VALLES PASIEGOS – GP GB SEGURIDAD pasada por agua, Adrián Costas y David Fernández se proclaman vencedores con su Mitsubishi Lancer EVO X.
Segundos clasificados fueron el equipo de PE Flahs formado por Pablo Fernández y Alvaro Gutierrez con otro Mitsubishi Lancer EVO X..
Finalmente la tercera posición del cajón del podium fue para Fernando Prada y Patricia Saiz con su espectacular Bmw M3 E36
El rallye contaba en esta ocasión con 91 participantes en una nutrida lista de inscritos.
La actividad comenzó el viernes por la tarde con las verificaciones técnicas y administrativas ubicadas en Vega de Villafufre, en las inmediaciones al campo de fútbol. Seguidamente se celebró la siempre vistosa ceremonia de salida en la plaza La Colina de Selaya, repleta de espectadores.
El sábado comenzaba la acción con los tramos de “GUZPARRAS” y “BUSTANTEGUA-SARO” a doble pasada cada uno. La mañana destacaba por una niebla cegadora en el primer tramo, la cual se mezclaba con fuerte rocío en el segundo. Dichas condiciones adversas las aprovechó Adrián Costas para asestar un duro golpe al resto de participantes con su potente Mitsubishi Lancer Evo X.
Dani Peña era el único en arrebatarle el scratch en el tc 4 y así recortar diferencias. Quedando de esta manera la general en el ecuador de la prueba:
Por la tarde tocaba pasar por los tramos de “VEGA DE VILLAFUFRE” y “LA CANAL-SELAYA” también a doble pasada. Dani Peña se lanzaba al ataque “con todo” para disminuir la ventaja del piloto de Costas Racing. Sin embargo, en el tc6 tuvo una salida de carretera tardando 5 minutos en volver el Ford Fiesta R5 a la carretera.
Tras ese incidente, estaba en bandeja la victoria de Adrián Costas. Las demás posiciones también estaban definidas, propiciado por el mal tiempo durante toda la prueba. Destacar el papel de Fernando Prada y Patricia Saiz cerrando el pódium con su M3 E36 y el piloto local Borja Pelayo con su copiloto Ivan Iglesias que con su 205 vitaminado terminaba en la cuarta posición del rallye.
Como suele ser habitual, tan sólo 46 equipos pudieron llegar a la meta de la quinta edición del rallye, quizás la más dura, difícil y larga de todas las ediciones.
Destacar los 126 km que formaban el recorrido, siendo el rallye más largo de los últimos 20 años en el Campeonato de Cantabria de Rallyes. Además, fue del agrado de la mayoría de los pilotos, que es el objetivo que persigue el comité organizador año tras año.
¡Larga vida al RVP!
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